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Randonneur
Randonneur (von franz. Wanderer) ist die unter Radlern gebräuchliche Bezeichnung für einen Langstrecken-Radfahrer, der große Distanzen (ab 200 km) in zumeist sportlichem Tempo, mit nur geringen Pausen und möglichst autark zurücklegt.
Im Jahre 1891 wurde erstmals die Traditionsfahrt Paris–Brest–Paris ausgerichtet und als randonnée à vélo − also als Radwanderung − ausgeschrieben. Die Ausrichtung dieser Langstreckenfahrt begründete eine eigenständige radsportliche Kultur.
Während Radrennfahrer auch zur damaligen Zeit bereits lange Strecken mit Höchstgeschwindigkeiten fuhren stand bei der Ausrichtung von Paris-Brest-Paris als Langstrecken-Radwanderung die Bezwingung der großen Distanz im Vordergrund. Die erstmalige Ausrichtung der Radwanderung Paris-Brest-Paris fand große Beachtung in der Öffentlichkeit. Seither hat sich eine radsportliche Langstrecken-Kultur entwickelt, die den Begriff der randonnée weiterhin verwendet. Konsequenterweise bezeichnen sich die Fahrer als Randonneure, also (Rad-)Wanderer.
Ausstattungsmerkmale
Gepäckträger
Wichtigstes Ausstattungsmerkmal ist ein Gepäckträger. Ein Randonneur hat einen stark belastbaren hinteren Gepäckträger
und oft auch noch einen Lowrider. Die Randonneusen/Halbrenner begnügen sich in der klassischen Bauweise mit einem Frontgepäckträger über dem VR - der eine große Lenkertasche abstützt - und moderne Randonneusen mit leichten HR-Gepäckträgern, wie z.B. dem Tubus Airy.
Reifen
Die meisten Randonneure haben die Möglichkeit, breitere Reifen zu montieren, als es bei Rennrädern der Fall ist.
Der Randonneur Reiserad wird oft mit Reifenbreiten zwischen 28 und 37mm beschrieben. Randonneusen sind meist mit der breitesten Rennradbereifung (28mm) ausgestattet.
Schutzbleche
Randonneure sind mit vollwertigen Schutzblechen ausgestattet. Bei Randonneusen fehlen diese oft.
In der klassischen Bauform der Randonneuse sind diese sehr kurz und schützen lediglich Bremsen und Steuerlage.
Licht
Bei Fahrten ab 400 km ist eine Lichtanlage praktisch unverzichtbar. Waren früher Batterielampen verbreitet, so ist heutzutage zumindest für den Scheinwerfer häufig ein Nabendynamo anzutreffen.
Bremsen
Die Bremsen sind bei klassischen Randonneuren und Randonneusen meist langschenklige Seitenzugbremsen. An modernen Vertretern befinden sich häufiger so genannte mechanische Scheibenbremsen.
Lenker
Randonneure wie auch Randonneusen sind mit ergonomisch optimalen Rennlenkern (ebenfalls als Randonneur bezeichnet) ausgestattet. Ein Triathlonlenker, bzw. -lenkeraufsätze erleichtert manche lange Strecke durch den leichten Wechsel der Rückenhaltungen, und die Entspannung für die Haltemuskulatur in den Armen und Schultern. Allerdings sind auf manchen Brevets Triathlonlenker verboten.
Dieser Rahmen ist mit unserer Standard Geometrie oder als Maßrahmen erhältlich
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